par Gérard Luçon.
En 2006 1 kilogramme d'or valait 9 500 euros
En 2021 le kilogramme vaut 50 000 euros
Cette évolution a une incidence sur la valeur de votre patrimoine : supposons que vous ayez acheté un bien en 2006 pour 95 000 euros, ce bien valait 10 kilogrammes d'or. Le même bien aujourd'hui ne vaut plus que 1,9 kilogramme d'or... soit 5 fois moins !
Disons que vous l'avez aménagé, embelli et que vous le vendez 150 000 euros, cela équivaudra à 3 kilogrammes d'or.
Vous avez donc dépensé 10 kilogramme d'or pour acheter et embellir un bien que vous revendez pour 3 kilogrammes d'or...
Il va de soi que votre épargne rentre dans le même schéma, vos cotisations retraite, assurance-vie également, et qu'en conséquence tout ce que vous placez en « monnaie » l'est à perte !
Il va de soi également que l'excellent gestionnaire Nicolas Sarkozy de Nagy Bocsa a fait pareil avec l'or de la Banque de France !
En vendant 500 tonnes d'or (peut-être même 600 tonnes) soit 500 000 x 9.500 = 4 750 000 000 euros (4,75 milliards) bradés au prétexte que l'or ne rapporte pas quand l'euro rapporte des intérêts...
Cet individu qui a eu un parcours scolaire lamentable, digne de l'actuel 1er ministre de Roumanie, et qui malgré cette vente (braderie) a quand même eu des gestions déficitaires y compris durant sa présidence, copié ensuite par les deux « artistes » (énarques) qui lui ont succédé, ce trio de bras cassés obtenant en 15 années un score total d'environ 800 milliards d'euros de déficit de notre balance commerciale !! Bien entendu cela ne nous empêche pas d'être considérés comme un pays riche et donc de financer l'U.E. et les États « pauvres », qui eux ont une balance commerciale équilibrée.
L'opération sarko/vente de ces 500 tonnes a été un exploit, actuellement ces 500 tonnes vaudraient 500 000 x 50 000 = 25 milliards,
Sarkozy a fait perdre un peu plus de 20 milliards d'euros à l'État français...
Petit rappel historique (du fait que mon père était du voyage), quand la Marine française emmenait notre or (chargé sur le croiseur Émile Bertin) loin du continent pour échapper aux nazis et autres pétainistes ... avec le fils de Pàl Sarkozy une partie du problème a été réglé, au lieu de sauver « notre or », et faute d'avoir pu le voler en 1940, on le brade... et le comique élyséen actuel veut vendre ce qu'il nous reste de réserves d'or pour financer l'Afrique, enfin disons pour financer des projets d'exploitation de l'Afrique via des multinationales... faut pas non plus pousser trop Mémère dans les orties !!!
Croiseur Émile Bertin : « Jusqu'en 1939, il navigue en Atlantique comme navire amiral d'une flottille de douze contre-torpilleurs. À cette date, le navire est employé pour une mission secrète de transport de l'or de la Banque de Pologne, de Beyrouth à Toulon. En avril 1940, il opère avec la Home Fleet britannique, lors de la campagne de Norvège et y est légèrement avarié par une bombe d'avion. En mai 1940, il reçoit l'ordre d'évacuer une partie de l'or de la Banque de France. Il embarque 286 tonnes d'or fin à Brest le 10 juin 1940 pour Halifax, où il arrive le 18 juin 1940. Il réussit à y échapper à l'internement, alors que les Britanniques ont déjà la préoccupation de prendre le contrôle des navires de guerre français. Son commandant, le capitaine de vaisseau Battet, reçoit l'ordre de gagner la Martinique. Surveillé par le croiseur lourd HMS Devonshire, l'Émile Bertin rejoint Fort-de-France, avec son chargement précieux le 24 juin 1940. L'or est stocké au Fort Desaix jusqu'à la fin de la guerre. Le croiseur séjourne dans la baie de Fort-de-France avec le porte-avions Béarn chargé de 106 avions, et le croiseur léger Jeanne d'Arc ». (source wikipedia)
Nota : il y a plusieurs poids concernant ce qu'on appelle « le lingot », de 1kg, de 12,4kg, c'est pour cela que je n'ai parlé que du poids, en espérant ne pas m'être « viandé » dans les calculs !
voici un lien pour ceux intéressés :