Article 32 - Le droit de présenter des pétitions aux dépositaires de l'autorité publique ne peut, en aucun cas, être interdit, suspendu ni limité.
Droits de l'Homme de 1793
{"167810":{"id":"167810","parent":"0","time":"1579692139","url":"http:\/\/newsnet.fr\/167810","source":"http:\/\/www.tlaxcala-int.org\/article.asp?reference=27911","category":"War","title":"De Sigonella a Trapani, la Sicile, terre de drones tueurs","catalog-images":"6\/\/4\/newsnet_167810_3b7724.jpg\/newsnet_167810_bc18da.jpg\/newsnet_167810_5429f6.jpg\/newsnet_167810_a80c58.jpg\/newsnet_167810_f60160.jpg","image":"http:\/\/newsnet.fr\/img\/newsnet_167810_a80c58.jpg","hub":"newsnet","url-explicit":"http:\/\/newsnet.fr\/art\/de-sigonella-a-trapani-la-sicile-terre-de-drones-tueurs","admin":"newsnet","views":"390","priority":"3","length":"9819","lang":"fr","content":"\u003Cp\u003E\u003Ca href=\"http:\/\/www.tlaxcala-int.org\/biographie.asp?ref_aut=2605&lg_pp=fr\"\u003EAntonio Mazzeo\u003C\/a\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EDeux articles r\u00e9cents de notre ami Antonio Mazzeo mettent en lumi\u00e8re le r\u00f4le strat\u00e9gique de la Sicile dans les dispositifs guerriers de l'OTAN et consorts\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EStoltenberg d\u00e9barque en Sicile avec les nouveaux drones\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EVisite officielle en Italie du Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de l'OTAN, M. Jens Stoltenberg. Stoltenberg est arriv\u00e9 hier soir 16 d\u00e9cembre \u00e0 Sigonella et ce matin il participera \u00e0 la c\u00e9r\u00e9monie officielle de livraison des nouveaux drones de renseignement AGS de l'Alliance Atlantique. La station a\u00e9rienne et maritime sicilienne a \u00e9t\u00e9 choisie comme si\u00e8ge du centre de commandement et de contr\u00f4le du nouveau syst\u00e8me de \"surveillance terrestre\" de l'OTAN et \"base principale d'op\u00e9rations\" des cinq grands avions RQ-4D \"Phoenix\" sans pilote, dont deux sont d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9s \u00e0 Sigonella entre novembre et d\u00e9cembre 2019.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cimg style=\"max-width:100%\" src=\"http:\/\/newsnet.fr\/img\/newsnet_167810_3b7724.jpg\" \/\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EOutre le secr\u00e9taire Stoltenberg, la c\u00e9r\u00e9monie d'inauguration du syst\u00e8me de surveillance terrestre de l'Alliance se d\u00e9roulera en pr\u00e9sence du pr\u00e9sident du Comit\u00e9 militaire de l'OTAN, Stuart Peach, et du commandant supr\u00eame des forces alli\u00e9es en Europe, le g\u00e9n\u00e9ral Tod Wolters de l'arm\u00e9e de l'air US.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u00ab Avec le transfert des deux premiers drones AGS, une autre \u00e9tape importante dans la r\u00e9alisation du programme visant \u00e0 \u00e9quiper tous les alli\u00e9s de l'OTAN d'un syst\u00e8me de pointe de renseignement, de surveillance et de reconnaissance \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le g\u00e9n\u00e9ral de l'arm\u00e9e de l'air US Phillip Stewart, commandant de la force AGS de l'OTAN stationn\u00e9e \u00e0 Sigonella. \u00ab Lorsque le projet sera termin\u00e9, l'Italie accueillera environ 600 membres du personnel de l'Alliance, y compris un centre d'utilisation des donn\u00e9es et de formation qui pourra former jusqu'\u00e0 80 \u00e9tudiants par an \u00bb, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 le magazine des forces arm\u00e9es US, \u003Ci\u003EStars and Stripes\u003C\/i\u003E.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cimg style=\"max-width:100%\" src=\"http:\/\/newsnet.fr\/img\/newsnet_167810_bc18da.jpg\" \/\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EEquip\u00e9s de la plateforme radar MP-RTIP avec des capteurs thermiques sophistiqu\u00e9s pour la surveillance et le suivi d'objets fixes et mobiles, les drones AGS pourront voler jusqu'\u00e0 18 000 m\u00e8tres d'altitude et \u00e0 une vitesse de 575 km\/h. Les donn\u00e9es recueillies seront d'abord analys\u00e9es \u00e0 Sigonella, puis transmises par un r\u00e9seau crypt\u00e9 au JISR de l'OTAN, le Commandement conjoint du renseignement, de la surveillance et de la reconnaissance, qui a des antennes \u00e0 Bruxelles, Mons et La Haye. Le nouvel avion sans pilote aura une port\u00e9e de plus de 16 000 km, ce qui lui permettra d'op\u00e9rer dans une zone g\u00e9ographique qui comprendra tout le continent africain et le Moyen-Orient, l'Europe de l'Est jusqu'au cœur de la Russie. Gr\u00e2ce aux informations collect\u00e9es et d\u00e9cod\u00e9es par les AGS, l'OTAN pourra \u00e9largir le spectre de ses activit\u00e9s sur les champs de bataille, en renfor\u00e7ant sa capacit\u00e9 \u00e0 identifier les cibles \u00e0 frapper par des frappes a\u00e9riennes et des missiles.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EL'avion de l'OTAN op\u00e9rera \u00e0 Sigonella en m\u00eame temps que les avions espions \u003Ci\u003EGlobal Hawk\u003C\/i\u003E de l'arm\u00e9e de l'air US et Broad Area Maritime Surveillance de la marine US et les fameux drones tueurs \"Reaper\" qui font des victimes parmi les civils sur les principaux terrains de guerre internationaux, consolidant ainsi le r\u00f4le de la Sicile en tant que capitale mondiale des avions de guerre sans pilote.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELes relais et installations de t\u00e9l\u00e9communications par satellite de l'UAS SATCOM sont \u00e9galement activ\u00e9s en Sicile depuis 2018 avec tous les drones que les agences de renseignement US et le Pentagone d\u00e9ploient aux quatre coins de la Terre. L'installation de Sigonella permet la transmission des donn\u00e9es n\u00e9cessaires aux plans de vol et d'attaque des nouveaux syst\u00e8mes de guerre, fonctionnant comme une \"station jumelle\" du site allemand de Ramstein et du grand a\u00e9roport de Creech (Nevada).\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELes trois autres drones AGS arriveront en Sicile directement des USA d'ici juin prochain. Mais pour que l'ensemble du syst\u00e8me de \"surveillance terrestre\" soit r\u00e9ellement achev\u00e9, il faudra attendre 2022, cinq ans apr\u00e8s le contrat entre le commandement de l'OTAN et le constructeur, Northrop Grumman, d'une valeur de 1,5 milliard de dollars, le plus co\u00fbteux de toute l'histoire de l'Alliance atlantique.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cspan class=\"philum ic-img2\"\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EL'a\u00e9roport civil de Trapani-Birgi sert de polygone de tir exp\u00e9rimental des nouveaux drones militaires fabriqu\u00e9s par Leonardo\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELancement \u00e0 l'a\u00e9roport sicilien de Trapani-Birgi des essais en vol du nouveau drone de guerre Falco Xplorer produit par Leonardo-Finmeccanica. \u00ab L'avion t\u00e9l\u00e9guid\u00e9 a effectu\u00e9 avec succ\u00e8s son premier vol d'essai en d\u00e9collant de la base a\u00e9rienne le 15 janvier dernier ; il a survol\u00e9 le golfe de Trapani dans un espace a\u00e9rien d\u00e9di\u00e9 pendant environ 60 minutes et est finalement revenu, atterrissant sain et sauf \u00bb, rapporte le communiqu\u00e9 publi\u00e9 ce matin par la holding du complexe militaro-industriel national. \u00ab C'est un r\u00e9sultat important, obtenu \u00e9galement gr\u00e2ce au soutien technique et d'ing\u00e9nierie fourni par le d\u00e9partement des vols exp\u00e9rimentaux de l'arm\u00e9e de l'air pendant les phases de planification des vols et les activit\u00e9s connexes. Le nouveau syst\u00e8me d'avion t\u00e9l\u00e9guid\u00e9 va maintenant commencer une campagne d'essais pour \u00e9valuer toute la gamme des capacit\u00e9s de l'avion, y compris le syst\u00e8me de capteurs embarqu\u00e9s. Ces essais permettront \u00e9galement de certifier la navigabilit\u00e9, c'est-\u00e0-dire l'aptitude \u00e0 l'emploi, du Falcon Xplorer selon la norme STANAG 4671 de l'OTAN, ce qui \u00e9largira consid\u00e9rablement le territoire sur lequel le drone peut op\u00e9rer \u00bb.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EAvec une masse maximale au d\u00e9collage de 1,3 tonne, le nouveau drone peut voler en continu pendant 24 heures \u00e0 une altitude op\u00e9rationnelle de 24 000 pieds [7 315 m]., dans toutes les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, pour effectuer \u00ab une large gamme de missions, tant militaires que civiles-gouvernementales \u00bb.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELe syst\u00e8me Falco Xplorer dispose d'une liaison de donn\u00e9es par satellite pour les op\u00e9rations de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR) terrestres et maritimes. La configuration de la plateforme comprend un radar de surveillance multimodal T-80 Seagull avec une couverture jusqu'\u00e0 200 miles [321 km]., une tourelle \u00e9lectro-optique LEOSS, un syst\u00e8me de protection \u00e9lectronique ELINT (ELectronic INTelligence) SAGE et un syst\u00e8me d'identification automatique pour les applications maritimes. La station de contr\u00f4le au sol permettra aux op\u00e9rateurs de surveiller l'avion et ses capteurs et de transmettre des informations aux syst\u00e8mes C5I (commandement, contr\u00f4le, communications, informatique, collaboration et renseignement) du r\u00e9seau militaire national et de celui des pays alli\u00e9s de l'OTAN. Le prototype d Falco Xlorer a \u00e9t\u00e9 construit \u00e0 l'usine Leonardo de Ronchi dei Legionari (Gorizia).\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ESelon les maigres donn\u00e9es techniques fournies par le fabricant, la nouvelle plateforme se positionne entre les drones MALE (Medium Altitude Long Range), avec des dimensions et des performances tr\u00e8s similaires au MQ-9A \"Predator\" de General Atomics, fourni \u00e0 l'U.S. Air Force et la version am\u00e9lior\u00e9e \"Reaper\" de la 32\u00e8me escadre de l'Arm\u00e9e de l'air italienne stationn\u00e9e \u00e0 Amendola (Foggia). Par rapport \u00e0 la version pr\u00e9c\u00e9dente des drones \u003Ci\u003EFalco Evo\u003C\/i\u003E de Leonardo, le mod\u00e8le Xlporer a un fuselage plus grand et plus long et une structure d'aile am\u00e9lior\u00e9e pour supporter les charges externes. La capacit\u00e9 de charge accr\u00e9dit\u00e9e est d'environ 350 kg, ce qui prouve que le drone peut \u00eatre converti \u00e0 tout moment pour l'ex\u00e9cution d'op\u00e9rations \u003Ci\u003Ekiller\u003C\/i\u003E (meurtri\u00e8res), c'est-\u00e0-dire l'ex\u00e9cution de lancements de missiles air-sol.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELes dirigeants de Leonardo comptent sur le \u003Ci\u003EFaucon Xplorer\u003C\/i\u003E pour conqu\u00e9rir un nouvel espace sur le lucratif march\u00e9 des drones de guerre. La version \u003Ci\u003EEvo\u003C\/i\u003E a \u00e9t\u00e9 choisie par les forces arm\u00e9es de cinq pays et par les Nations Unies pour la mission \"militaro-humanitaire\" de la MONUSCO en R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo. Un \u003Ci\u003EFalco Evo\u003C\/i\u003E est utilis\u00e9 par l'agence Frontex qui supervise le contr\u00f4le des fronti\u00e8res ext\u00e9rieures de l'Union europ\u00e9enne pour des missions de renseignement et de surveillance anti-migrants en M\u00e9diterran\u00e9e centrale ; l'avion op\u00e8re depuis l'a\u00e9rodrome de Lampedusa sous la coordination de la station locale de la Garde des finances.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cimg style=\"max-width:100%\" src=\"http:\/\/newsnet.fr\/img\/newsnet_167810_a80c58.jpg\" \/\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EAvec la campagne d'essais en vol du nouveau drone, l'a\u00e9rodrome de Trapani-Birgi, qui abrite la 37\u00e8me escadre de l'arm\u00e9e de l'air, confirme sa vocation de polygone exp\u00e9rimental pour les avions sans pilote produits au niveau national et international. Dans le pass\u00e9, l'a\u00e9roport sicilien (l'un des principaux a\u00e9roports utilis\u00e9s pour le trafic de passagers par les compagnies a\u00e9riennes \u00e0 bas prix) a accueilli les essais malavis\u00e9s du drone de guerre \u003Ci\u003EP1HH Hammerhead\u003C\/i\u003E de Piaggio Aero et Leonardo, avec in\u00e9vitablement, de lourdes cons\u00e9quences sur la s\u00e9curit\u00e9 du trafic a\u00e9rien civil et pour la population m\u00eame vivant \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Birgi (les villes de Trapani et Marsala). Le 19 mars 2015, en particulier, un prototype du \u003Ci\u003EP.1HH\u003C\/i\u003E, en raison d'un probl\u00e8me technico-op\u00e9rationnel, est sorti de piste lors d'essais de roulage. L'avion a termin\u00e9 sa course dans la prairie entourant la piste, qui a donc \u00e9t\u00e9 temporairement ferm\u00e9e au trafic a\u00e9rien. Le blocus op\u00e9rationnel a oblig\u00e9 les compagnies \u00e0 d\u00e9tourner des vols vers Palerme Punta Raisi, avec une demande de dommages et int\u00e9r\u00eats. Plus grave encore, ce qui s'est pass\u00e9 le matin du 31 mai 2016, lorsqu'un drone P1HH s'est \u00e9cras\u00e9 en mer pr\u00e8s de l'\u00eele de Levanzo, vingt minutes apr\u00e8s son d\u00e9collage de l'a\u00e9roport sicilien.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cspan class=\"philum ic-img2\"\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\"Venez voir l'Afghanistan du ciel\": affiche se voulant \"rigolote\" en vente sur internet pour 29 dollars\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ECourtesy of \u003Ca href=\"http:\/\/tlaxcala-int.org\"\u003ETlaxcala\u003C\/a\u003E\u003Cbr \/\u003E\nSource: \u003Ca href=\"https:\/\/cutt.ly\/Srnz5wO\"\u003Ecutt.ly\u003C\/a\u003E\u003Cbr \/\u003E\nPublication date of original article: 20\/01\/2020\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Ca href=\"http:\/\/www.tlaxcala-int.org\/article.asp?reference=27911\"\u003Etlaxcala-int.org\u003C\/a\u003E\u003C\/p\u003E","_links":[]}}