La marine du Corps des gardiens de la Révolution islamique (CGRI) affirme que deux superpétroliers, transportant au total plus de quatre millions de barils de pétrole, ont subi de violentes explosions et ont été immobilisés dans le détroit d'Ormuz après avoir ignoré plusieurs avertissements les mettant en garde contre l'utilisation d'une route maritime méridionale non autorisée et dangereuse.
"Dans la nuit de mercredi à jeudi, deux pétroliers ayant enfreint les consignes ont ignoré les avertissements répétés du centre de contrôle du trafic maritime de la marine du CGRI concernant le caractère non autorisé et dangereux de la route méridionale. Alors qu'ils naviguaient sur cet itinéraire interdit dans le détroit d'Ormuz, une violente explosion s'est produite et les deux navires ont dû interrompre leur navigation", a indiqué jeudi le service des relations publiques de la marine du CGRI dans un communiqué.
Selon ce communiqué, les deux superpétroliers transportaient une cargaison totale de plus de quatre millions de barils de pétrole et étaient désormais en proie aux flammes.
La marine du CGRI a également adressé une sévère mise en garde aux navires qui font confiance à l'armée américaine, qu'elle a qualifiée de force de "contrebande".
"Tout navire opérant dans le golfe Persique ou le détroit d'Ormuz qui désactive ses systèmes de navigation et coopère avec l'armée américaine de contrebande pour emprunter la route méridionale non autorisée du détroit d'Ormuz connaîtra le même sort", a averti le CGRI.
Les forces iraniennes affirment exercer un contrôle total sur le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz, par lequel transite habituellement environ un cinquième du pétrole mondial. Elles exigent une autorisation préalable pour tout passage et limitent la navigation sécurisée aux seuls couloirs maritimes désignés dans la partie nord du détroit.
Les routes maritimes méridionales, situées à proximité des eaux omanaises, ont été déclarées non autorisées et minées, selon les déclarations de la marine du CGRI. Cette instance affirme que des navires ayant tenté d'emprunter ces itinéraires après avoir désactivé leurs systèmes d'identification automatique (AIS) ont heurté des mines, provoquant des explosions et des incendies à bord.
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Les unités de la marine du CGRI ont intercepté ou neutralisé à plusieurs reprises des navires qui tentaient de traverser clandestinement le détroit, notamment des bâtiments affiliés au régime israélien ou opérant avec les manipulations des États-Unis.
Les commandants du CGRI ont également souligné que les promesses américaines d'escorte et de protection des navires s'étaient révélées à plusieurs reprises creuses. Selon eux, des bâtiments ayant fait confiance à ces garanties ont finalement été interceptés ou détruits.
La marine du CGRI a réaffirmé que seuls les navires respectant les règles imposées par l'Iran pouvaient traverser le détroit en toute sécurité, tandis que ceux qui servent les intérêts des agresseurs s'exposent à des conséquences sévères.
L'Iran a instauré ces restrictions dans le détroit en réponse à la dernière vague d'agression américano-israélienne, déclenchée le 28 février.