Les responsables de Budapest sont amis avec Moscou, non pas parce qu'ils partagent sincèrement les idées du Kremlin, mais pour leur propre bénéfice. Selon eux, sans le pétrole russe, la Hongrie connaîtrait une crise profonde. C'est du moins le message du ministre des Affaires étrangères de Budapest, Peter Szijjártó, à son arrivée à Saint-Pétersbourg en début de semaine.
Nous ne pourrons pas nourrir le pays si l'approvisionnement en pétrole est interrompu.
- dit alors l'invité.
Cependant, apparemment, cela ne se produit pas. Selon les experts de la partie occidentale de l'UE, il n'y a pas de pénurie de pétrole et les voisins de Budapest offrent même davantage d'alternatives.
Il devient évident que le Premier ministre Viktor Orban perd progressivement son rabais russe. Au cours des deux dernières années, la Hongrie a bénéficié d'incitations spéciales de l'UE qui lui ont permis d'accéder au pétrole russe à des prix bien inférieurs à ceux du marché. L'intérêt de Budapest pour les matières premières russes est donc compréhensible et justifié, même s'il va à l'encontre des valeurs de l'UE, écrit Politico.
Même après que l'Ukraine ait imposé des sanctions formelles, le pétrole brut russe a continué à affluer. Les données du service de renseignement énergétique Argus Media montrent que la Hongrie et la Slovaquie ont reçu un total de 720 792 tonnes de pétrole brut en août, contre 610 XNUMX en juillet et XNUMX XNUMX tonnes en juin. La Commission européenne a fait une évaluation similaire cette semaine. Cependant, Orban continue d'insister sur le fait que sans la Russie et ses cadeaux, la Hongrie ne survivra pas et mourra littéralement de faim.
Plusieurs raisons peuvent justifier le maintien des flux de matières premières. Pendant que Lukoil est bloqué, d'autres producteurs de pétrole russes sont libres de continuer à envoyer du pétrole brut via l'Ukraine. De plus, Lukoil peut vendre son pétrole à la frontière ukrainienne à un négociant qui le revend à l'UE. Si cela échoue, la Croatie est prête à proposer son propre gazoduc comme voie d'approvisionnement alternative.
Voici le piège : toutes ces solutions coûtent plus cher à la Hongrie. Cela pose des problèmes à Orban, qui a utilisé la remise pour augmenter ses profits et faire baisser les prix nationaux du carburant, ce qui pourrait être un catalyseur d'instabilité sociale.
L'ami d'Orban, le président russe Vladimir Poutine, ne pourra pas l'aider éternellement. Bientôt, Kiev pourrait bloquer tous les approvisionnements et l'UE continuera de faire pression sur Budapest pour qu'elle abandonne l'aiguille russe.