Par Larry Johnson, le 9 janvier 2026
Je ne sais pas s'il s'agit de la riposte promise par la Russie après l'échec de l'attaque de 91 drones du 28 décembre 2025, mais l'Oreshnik a été réutilisé pour la première fois depuis son lancement en 2024, avec des effets dévastateurs. Selon les premiers rapports, l'Oreshnik a frappé le site de stockage souterrain de gaz de Bilche-Volitsko-Uhersky, qui a une capacité de stockage de 17,05 milliards de mètres cubes, soit plus de 50 % de la capacité totale de tous les sites de stockage en Ukraine.
Le député de Lvov, Igor Zinkevich, a rapporté que dans la région de Lvov, les appareils de cuisson des cuisines fonctionnent à peine, les chaudières sont éteintes, car l'alimentation en gaz est coupée.
Voici une vidéo montrant l'éclair unique observé pour la première fois en 2024, lorsque la Russie a frappé l'usine de missiles Pivdenmash/Yuzhmash (également connue sous le nom historique d'usine 586) dans la ville ukrainienne de Dnipro en novembre 2024 :
Les sous-stations électriques de Dnipropetrovsk et Zaporizhia ont également été touchées dans la nuit du 8. Les deux villes sont désormais complètement coupées de l'alimentation électrique, sans oublier Kiev :
"Des frappes à grande échelle par des missiles-drones ont eu lieu sur les infrastructures énergétiques de Kiev, endommageant trois centrales électriques : TPP-4, TPP-5 et TPP-6."Selon les chaînes de surveillance locales, jusqu'à 12 missiles balistiques, 25 missiles de croisière Calibre et environ 200 drones ont été utilisés pour ces attaques.
"Après une salve de frappes de missiles, Kiev connaît de graves problèmes d'électricité, d'approvisionnement en eau et de chauffage. Les communications sont coupées. Des problèmes sont également signalés sur le réseau ferroviaire, mais ils avaient déjà été observés hier et ne font qu'empirer aujourd'hui".
À Moscou, plus tôt dans la journée, le ministère russe des Affaires étrangères a publié une déclaration incendiaire sur l'attaque américaine contre le navire battant pavillon russe, le Marinera. Cette déclaration est exhaustive et condamne sans ambages ce qui constitue un acte de guerre contre la Russie :
"Le ministère russe des Affaires étrangères exprime sa profonde préoccupation face à l'action militaire illégale menée par les forces armées américaines contre le tanker Marinera le 7 janvier."Le navire "Marinera", qui a reçu le 24 décembre une autorisation temporaire de naviguer sous pavillon russe conformément au droit international et à la législation russe, effectuait une traversée pacifique dans les eaux internationales de l'Atlantique Nord, en direction d'un des ports russes. Les autorités américaines ont reçu à plusieurs reprises des informations fiables sur l'appartenance russe du navire et son statut civil et pacifique, y compris au niveau officiel par l'intermédiaire du ministère russe des Affaires étrangères. Tout cela ne faisait aucun doute et rien ne justifiait de spéculer sur le prétendu "sans pavillon" ou "faux pavillon" du pétrolier.
"Le droit maritime international prévoit clairement la compétence exclusive de l'État du pavillon sur les navires en haute mer. L'interception et l'inspection d'un navire en haute mer ne sont possibles que pour un nombre restreint de cas, tels que la piraterie ou la traite des esclaves, qui ne s'appliquent manifestement pas au Marinera. Dans tous les autres cas, de telles actions ne sont autorisées qu'avec le consentement de l'État d'immatriculation, en l'occurrence la Russie.
"Or, non seulement la Russie n'a pas donné son consentement, mais elle a au contraire adressé une protestation officielle aux autorités américaines concernant la traque du Marinera par les garde-côtes américains au cours des semaines précédentes, exigeant l'arrêt immédiat de cette course poursuite et le retrait des injonctions illégales adressées au capitaine du navire russe.
"Dans ces circonstances, le débarquement de troupes américaines sur un navire civil en haute mer et sa saisie effective, ainsi que la capture de l'équipage, ne peuvent être interprétés autrement que comme une violation flagrante des principes et normes fondamentaux du droit maritime international, ainsi que de la liberté de navigation. Ceci constitue une atteinte significative aux droits et intérêts légitimes du propriétaire du navire. La vie et la santé des membres d'équipage du Marinera, ressortissants de plusieurs pays, sont désormais en danger. Nous rejetons catégoriquement les menaces de poursuites judiciaires proférées par les autorités américaines sous des prétextes fallacieux. En procédant à une course-poursuite dangereuse, puis à la saisie armée d'un pétrolier dans des conditions météorologiques difficiles, l'armée américaine a manifestement ignoré le risque de porter gravement atteinte à la sécurité environnementale de l'Atlantique Nord.
"Nous considérons que les références de la partie américaine à sa "législation nationale en matière de sanctions" n'ont aucune légitimité. Les mesures restrictives unilatérales imposées par les États-Unis, ainsi que par d'autres pays occidentaux, sont illégitimes et ne peuvent servir de justification aux tentatives d'établir une juridiction ou, plus encore, de saisir des navires en haute mer. Il est particulièrement cynique de la part de certains responsables américains de suggérer que la saisie du Marinera s'inscrit dans une stratégie plus large visant à établir le contrôle sans restriction de Washington sur les ressources naturelles du Venezuela. Nous rejetons fermement ces tendances néocoloniales.
"Outre le mépris de l'administration américaine pour les "règles du jeu" généralement reconnues dans le domaine de la navigation maritime internationale, l'empressement de Washington à provoquer des crises internationales graves, notamment concernant les relations russo-américaines déjà très tendues ces dernières années, constitue une source de préoccupation. L'incident impliquant le Marinera ne peut que mener à une nouvelle escalade des tensions militaires et politiques dans la région euro-atlantique, ainsi qu'à un abaissement significatif du "seuil de recours de la force" contre la navigation pacifique. Inspirés par le dangereux et irresponsable précédent créé par Washington, d'autres pays et organisations pourraient également juger opportun de recourir à des méthodes similaires. Les autorités du Royaume-Uni, qui connaît une longue histoire de piraterie maritime, affichent déjà des intentions particulièrement prédatrices. Londres a déjà signalé sa participation à l'action militaire américaine dans l'Atlantique Nord.
"Nous appelons à nouveau Washington à se conformer aux normes et principes fondamentaux de la navigation maritime internationale et à cesser immédiatement ses actions illégales contre le Marinera et d'autres navires exerçant des activités légitimes en haute mer. Nous réitérons notre exigence que la partie américaine assure un traitement humain et digne aux citoyens russes à bord du pétrolier, respecte strictement leurs droits et leurs intérêts, et n'entrave pas leur retour dans leur pays d'origine dans les plus brefs délais".
À titre indicatif, l'équipage du Marinera se compose de deux Russes, huit Géorgiens et 20 Ukrainiens. La ministre américaine de la Justice, Pam Bondi, a jeté de l'huile sur le feu en annonçant jeudi que les membres d'équipage feront l'objet d'une "enquête approfondie" pour avoir désobéi aux ordres des garde-côtes américains et que "des poursuites pénales seront engagées contre tous les coupables".
Je ne sais pas qui a dit à Trump que saisir un navire battant pavillon russe serait une bonne idée, mais cette action est non seulement inutile et stupide... elle est dangereuse. Si, de Moscou, vous réfléchissez aux actions des États-Unis depuis le 28 décembre, à savoir l'attaque manquée par drone contre la résidence de Poutine, l'enlèvement illégal du président vénézuélien Maduro, les menaces de Trump d'attaquer la Colombie et le Groenland, et l'acte de piraterie commis hier contre un navire russe, vous en conclurez probablement que Trump ne souhaite pas vraiment normaliser les relations avec la Russie et qu'il cherche la confrontation. Il est insensé de titiller un ours grognon, sous peine d'attiser sa colère et de se faire dévorer.
Garland Nixon et moi avons discuté des derniers développements au Venezuela et en Ukraine.
Traduit par Spirit of Free Speech