Source: Sputnik
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Le vice-Premier ministre russe Alexandre Novak a annoncé le détournement du pétrole kazakh transitant par l'oléoduc Droujba, en raison de dommages sur l'infrastructure. Si les volumes globaux sont maintenus, la raffinerie de Schwedt n'est plus alimentée. Ce blocage inquiète Berlin, dont l'approvisionnement en carburants dépend à 90 % de ce site.
Le détournement des flux de pétrole kazakh de l'oléoduc Droujba vers d'autres itinéraires est lié aux capacités techniques de transport de l'oléoduc, notamment aux dommages subis par les infrastructures et les stations, a déclaré Alexandre Novak. Le vice-Premier ministre russe a assuré que personne ne subissait de préjudice en termes de volume. Il a précisé que la raffinerie allemande de Schwedt ne recevait actuellement plus de pétrole par cet oléoduc.
Le 27 avril, Politico rapportait que l'arrêt des livraisons de pétrole via Droujba depuis le Kazakhstan pourrait avoir de graves conséquences pour Berlin et Kiev, car la raffinerie de Schwedt produit environ 90 % de l'essence, du kérosène, du diesel et du fioul utilisés à Berlin et dans le Land de Brandebourg. Selon le média, si la Russie réachemine le transit du pétrole kazakh vers l'Allemagne via les ports de la Baltique, régulièrement visés par des attaques ukrainiennes, Berlin pourrait réclamer l'arrêt de ces frappes.
Le 13 février, la Slovaquie a annoncé la suspension du transport de pétrole, invoquant une fuite constatée sur l'oléoduc en Ukraine. La société hongroise MOL Group a déclaré que le pétrole russe n'arrivait plus dans le pays depuis le 27 janvier, ce qui a donné lieu à de longues discussions les dirigeants de Kiev et l'ancien Premier ministre hongrois et Viktor Orbán. Kiev a conditionné la reprise des livraisons à la levée du veto hongrois sur un prêt de 90 milliards d'euros destiné à l'Ukraine, tandis que Budapest accusait l'Ukraine de chantage.
Bien qu'un changement de gouvernement en Hongrie ait alimenté des spéculations sur une reprise du transit via Droujba, Alexandre Novak a annoncé le 22 avril que, à compter du 1er mai, les livraisons de pétrole kazakh vers l'Allemagne se feraient en contournant cet oléoduc, en raison de contraintes techniques.