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Le président français, Emmanuel Macron
Emmanuel Macron a annoncé cette décision après la réunion du G7 pour tenter de juguler la flambée des prix du diesel et a indiqué que les États-Unis n'allaient pas mettre à exécution leur menace, à peine voilée, d'interdire les exportations de gazole. Trump, qui s'en est réjoui, a affirmé que "le processus va commencer immédiatement".
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Les pays du G7 se sont réunis en visioconférence ce 2 octobre pour tenter de coordonner leur réponse à la flambée des prix du carburant. À l'issue de cette réunion, présidée par la France, le président Emmanuel Macron a fait savoir que les pays membres allaient libérer "jusqu'à 100 millions de barils" de "diesel et pétrole brut", "dans les quatre mois". Le chef de l'État français a également indiqué qu'il n'y aurait "pas d'interdiction" sur les exportations de gazole entre les pays membres du G7, estimant que les décisions prises lors de cette réunion "devraient faire baisser les prix" des carburants et soulager le marché mondial.
La décision suit des pressions du président américain, Donald Trump, qui depuis plusieurs jours demande aux pays européens de puiser dans leurs réserves stratégiques de carburant pour freiner la hausse des prix et notamment celle du gazole, sur fond des conflits au Moyen-Orient, de la fermeture du détroit d'Ormuz et des frappes ukrainiennes contre des raffineries russes.
"Le processus va commencer immédiatement"
Sur Truth Social, le président américain a indiqué que "l'Europe venait d'accepter de mettre sur le marché une quantité massive de son gazole abondamment stocké", assurant que "le processus va commencer immédiatement". Donald Trump avait précédemment évoqué l'hypothèse de ne plus livrer de diesel américain à l'étranger. Le 1ᵉʳ octobre, Washington a averti qu'une action conjointe avec les États-Unis sur la question du carburant était dans "l'intérêt" de l'Europe, laissant tout de même planer la menace d'une interdiction des exportations de gazole américain. Une étude de la firme Oxford Economics, spécialisée en conseil et en prévision économique, a prévu une flambée allant de 40 à 50 % des prix du diesel en Europe en cas d'exécution de ce scénario.
À l'heure actuelle, 50 % des importations de gazole de l'Union européenne (UE) proviennent des États-Unis. Selon les chiffres d'Eurostat, les réserves de diesel de l'UE s'élèvent à près de 290 millions de barils, dont 21 % sont détenus par la France. Pour sa part, l'Agence internationale de l'énergie (AIE) a annoncé en mars dernier le déblocage de 400 millions de barils de pétrole, fournis à hauteur de 20 % par l'Europe. Cependant, l'intégralité de ce volume n'a pas encore été mise sur le marché : seuls les deux tiers ont été libérés jusqu'à présent, selon les déclarations du patron de l'AIE, Fatih Birol.
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