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BYD Company Limited présente le modèle BYD Atto 8 à la porte de Versailles, à Paris, le 12 octobre 2026. [Photo d'illustration]
Le Mondial de l'automobile ouvre ses portes au public à Paris, alors que la filière européenne affronte des réglementations strictes, une concurrence chinoise massive et un contexte marqué par des suppressions d'emplois annoncées.
Quelque 500 000 visiteurs sont attendus porte de Versailles pour découvrir près de 90 modèles, dont des véhicules autonomes, dans un climat industriel tendu.
Les visiteurs peuvent tester, sur inscription, des citadines, des berlines et des SUV et, pour la première fois, prendre place comme passagers dans des véhicules autonomes de Tesla et de XPeng. L'ancien ministre Luc Chatel, président de la Plateforme automobile, avait alerté sur les risques pour l'emploi liés à la concurrence chinoise, évoquant une situation "extrêmement grave [...] le marché est en recul d'environ 25 %".
🔴 Situation de la filière automobile ➡️"Extrêmement grave, le marché est en recul d'environ de 25%. Nous avons perdu un quart des volumes depuis le Covid [...] Nous avons déjà perdu 50 000 emplois en 5 ans", dit Luc Chatel, ancien ministre, président de la Plateforme automobile t.co
- franceinfo (@franceinfo) October 12, 2026
Les constructeurs européens, pris en étau entre les normes de Bruxelles - objectif de 100 % de véhicules électriques en 2035, normes relatives au CO₂ et à la sécurité mobilisant jusqu'à 25 % des ingénieurs - et l'offensive asiatique, multiplient les nouveautés.
Stellantis dévoile la 2 CV électrique, véritable star du salon, annoncée autour de 15 000 euros, tandis que Renault et Volkswagen renforcent leur présence.
🚨🇫🇷😍 C'EST VRAIMENT UNE MIGNONNERIE : Citroën réinvente sa mythique Deudeuche avec la 2 CV Concept ! • 3,76 m de long (+ courte que l'originale) • Répond à la future réglementation E-Car • Prix de départ proche de 15 000 € 💬 Qu'en pensez-vous ? #Citroën2CVConcept t.co
- Le Rendez-Vous Auto' (@lerdvauto) October 11, 2026
François Provost, directeur général de Renault, a estimé que "l'Europe doit s'intéresser" aux robots-taxis, déjà bien implantés aux États-Unis et en Chine. Les ventes européennes ont chuté de 20 % depuis le Covid, et la filière française redoute 75 000 suppressions de postes supplémentaires après en avoir déjà perdu 50 000 en cinq ans.
Côté politique, le candidat centriste Édouard Philippe, de passage au Salon le 14 octobre, a déclaré : "Le pronostic vital de notre industrie automobile est engagé", tandis que La France insoumise préconise "une voiture électrique à 10 000 euros fabriquée en France".
Pour une voiture électrique à 10 000 euros fabriquée en France ! Manuel Bompard, Aurélie Trouvé et Alma Dufour étaient au salon de l'automobile 2026 pour présenter notre plan d'investissement automobile. Retrouvez le point presse : t.co Découvrez notre plan automobile : t.co
- La France insoumise (@FranceInsoumise) October 15, 2026