Chris HEDGES
Escríbenos: infostrategic-culture.su
Los muelles permiten que entren cosas. Permiten que salgan cosas. E Israel, que no tiene intención de poner fin a su asedio asesino a Gaza, incluida su política de hambruna forzada, parece haber encontrado una solución a su problema de dónde expulsar a los 2,3 millones de palestinos.
Si el mundo árabe no los acepta, como propuso el secretario de Estado Antony Blinken durante su primera ronda de visitas después del 7 de octubre, los palestinos quedarán a la deriva en barcos. Funcionó en Beirut en 1982, cuando unos ocho mil quinientos miembros de la Organización para la Liberación de Palestina fueron enviados por mar a Túnez, y otros dos mil quinientos terminaron en otros Estados árabes. Israel espera que la misma deportación forzada por mar funcione en Gaza. Israel, por esta razón, apoya el "muelle temporal" que la administración Biden está construyendo para aparentemente entregar alimentos y ayuda a Gaza -alimentos y ayuda cuya "distribución" será supervisada por el ejército israelí. "Se necesitan conductores que no existen, camiones que no existen y que alimentan un sistema de distribución que no existe", Jeremy Konyndyk, ex alto funcionario de ayuda de la administración Biden y ahora presidente del grupo de defensa de la ayuda de Refugees International., dijo a The Guardian. Este "corredor marítimo" es el caballo de Troya de Israel, un subterfugio para expulsar a los palestinos. Los pequeños envíos de ayuda por vía marítima, como los paquetes de alimentos que se han lanzado desde el aire, no aliviarán la hambruna que se avecina. No están destinados a hacerlo. Cinco palestinos murieron y varios más resultaron heridos cuando un paracaídas que transportaba ayuda falló y se estrelló contra una multitud cerca del campo de refugiados de Shati en la ciudad de Gaza. "Dejar caer la ayuda de esta manera es propaganda llamativa más que un servicio humanitario", dijo la oficina de prensa del gobierno local en Gaza. "Anteriormente advertimos que representa una amenaza para las vidas de los ciudadanos en la Franja de Gaza, y esto es lo que sucedió hoy cuando los paquetes cayeron sobre las cabezas de los ciudadanos". Si Estados Unidos o Israel tomaran en serio el alivio de la crisis humanitaria, los miles de camiones con alimentos y ayuda que actualmente se encuentran en la frontera sur de Gaza podrían ingresar a cualquiera de sus 𝕏 múltiples cruces. Ellos no son. El "muelle temporal", como los lanzamientos aéreos, es un teatro macabro, una forma de enmascarar la complicidad de Washington en el genocidio. Los medios israelíes informaron que la construcción del muelle se debió a la presión de los Emiratos Árabes Unidos, que amenazaron a Israel con poner fin a una ruta comercial terrestre que administra en connivencia con Arabia Saudita y Jordania para evitar el bloqueo naval de Yemen. El Jerusalem Post informó que fue el primer ministro Benjamín Netanyahu quien propuso la construcción del "muelle temporal" a la administración Biden. El ministro de Defensa israelí, Yoav Gallant, que llamó a los palestinos "animales humanos" y abogó por un asedio total de Gaza, incluido el corte de electricidad, alimentos, agua y combustible, elogió el plan y dijo que "está diseñado para llevar ayuda directamente a los residentes". y así continuar el colapso del gobierno de Hamás en Gaza". "¿Por qué Israel, el creador de la hambruna de Gaza, respaldaría la idea de establecer un corredor marítimo de ayuda para abordar una crisis que inició y que ahora está empeorando?" escribe Tamara Nassar en un artículo titulado "¿Cuál es el verdadero propósito del puerto de Biden en Gaza?" en La Intifada Electrónica. "Esto podría parecer paradójico si se supusiera que el objetivo principal del corredor marítimo es entregar ayuda". Cuando Israel ofrece un regalo a los palestinos, podemos estar seguros de que es una manzana envenenada. El hecho de que Israel consiguiera que la administración Biden construyera el muelle es un ejemplo más de la relación invertida entre Washington y Jerusalén, donde el lobby israelí ha comprado a funcionarios electos de los dos partidos gobernantes. Oxfam, en un informe del 15 de marzo, acusa a Israel de obstaculizar activamente las operaciones de ayuda en Gaza desafiando las órdenes de la Corte Internacional de Justicia. Señala que 1,7 millones de palestinos, alrededor del 75 por ciento de la población de Gaza, se enfrentan a la hambruna, y dos tercios de los hospitales y más del 80 por ciento de todas las clínicas de salud de Gaza ya no funcionan. La mayoría de las personas, según el informe, "no tienen acceso a agua potable" y "los servicios de saneamiento no funcionan". El informe dice:
Las condiciones que hemos observado en Gaza van más allá de lo catastrófico, y no sólo hemos visto que las autoridades israelíes no cumplen con su responsabilidad de facilitar y apoyar los esfuerzos de ayuda internacional, sino que de hecho hemos visto que se están tomando medidas activas para obstaculizar y socavar dichos esfuerzos de ayuda. El control de Gaza por parte de Israel sigue caracterizándose por acciones restrictivas deliberadas que han llevado a una disfuncionalidad grave y sistémica en la entrega de ayuda. Las organizaciones humanitarias que operan en Gaza informan de un empeoramiento de la situación desde que la Corte Internacional de Justicia impuso medidas provisionales a la luz del posible riesgo de genocidio, con barreras, restricciones y ataques israelíes intensificados contra el personal humanitario. Israel ha mantenido una "conveniente ilusión de una respuesta" en Gaza para servir a su afirmación de que está permitiendo la ayuda y conduciendo la guerra de acuerdo con las leyes internacionales.
Oxfam dice que Israel emplea "un sistema de inspección disfuncional y de tamaño insuficiente que mantiene la ayuda estancada, sujeta a procedimientos burocráticos onerosos, repetitivos e impredecibles que están contribuyendo a que los camiones queden varados en colas gigantescas durante una media de 20 días". Israel, explica Oxfam, rechaza "los artículos de ayuda por tener 'doble uso (militar)', prohibiendo por completo combustible vital y generadores junto con otros artículos esenciales para una respuesta humanitaria significativa, como equipo de protección y equipo de comunicaciones". La ayuda rechazada "debe pasar por un complejo sistema de 'aprobación previa' o terminar retenida en el limbo en el almacén de Al Arish en Egipto". Israel también ha "tomado medidas enérgicas contra las misiones humanitarias, aislando en gran medida el norte de Gaza y restringiendo el acceso de los trabajadores humanitarios internacionales no sólo a Gaza sino también a Israel y Cisjordania, incluida Jerusalén Oriental". Israel ha permitido la entrada de 15.413 camiones a Gaza durante los últimos 157 días de guerra. Oxfam estima que la población de Gaza necesita cinco veces esa cantidad. Israel permitió el paso de 2.874 camiones en febrero, una reducción del 44 por ciento respecto al mes anterior. Antes del 7 de octubre, 500 camiones de ayuda entraban diariamente a Gaza. Los soldados israelíes también han matado a decenas de palestinos que intentaban recibir ayuda de camiones en más de dos docenas de incidentes. Estos ataques incluyen la muerte de al menos 21 palestinos y 150 heridos el 14 de marzo, cuando las fuerzas israelíes dispararon contra miles de personas en la ciudad de Gaza. La misma zona había sido atacada por soldados israelíes horas antes. "El ataque de Israel ha atrapado a los propios trabajadores humanitarios de Gaza y a los socios de las agencias internacionales dentro de un entorno 'prácticamente inhabitable' de desplazamiento masivo y privaciones, donde el 75 por ciento de los desechos sólidos ahora se vierten en sitios aleatorios, el 97 por ciento de las aguas subterráneas se han vuelto no aptas para el uso humano., y el Estado israelí utiliza el hambre como arma de guerra", afirma Oxfam. No hay ningún lugar en Gaza, señala Oxfam, que sea seguro "en medio de los desplazamientos forzosos y a menudo múltiples de casi toda la población, lo que hace inviable la distribución de ayuda basada en principios, incluida la capacidad de las agencias para ayudar a reparar servicios públicos vitales a gran escala". Oxfam critica a Israel por sus ataques "desproporcionados" e "indiscriminados" contra "activos civiles y humanitarios", así como contra "plantas solares, de agua, energía y saneamiento, instalaciones de la ONU, hospitales, carreteras y convoyes y almacenes de ayuda, incluso cuando estos activos supuestamente están 'eliminados del conflicto' después de que sus coordenadas han sido compartidas para su protección". El Ministerio de Salud de Gaza dijo el lunes que al menos 31.726 personas han muerto desde que comenzó el ataque israelí hace cinco meses. El número de muertos incluye al menos 81 muertes en las 24 horas anteriores, según un comunicado del ministerio, añadiendo que 73.792 personas han resultado heridas en Gaza desde el 7 de octubre. Miles más están desaparecidos, muchos de ellos enterrados bajo los escombros. Ninguna de estas tácticas israelíes será alterada con la construcción de un "muelle temporal". De hecho, dado el asalto terrestre pendiente a Rafah, donde 1,2 millones de palestinos desplazados están hacinados en ciudades de tiendas de campaña o acampados al aire libre, las tácticas de Israel sólo empeorarán. Israel, intencionadamente, está creando una crisis humanitaria de proporciones tan catastróficas, con miles de palestinos muertos por bombas, proyectiles, misiles, balas, hambre y enfermedades infecciosas, que la única opción será la muerte o la deportación. El muelle es donde se desarrollará el último acto de esta espantosa campaña genocida, cuando los soldados israelíes conducen a los palestinos a los barcos. Qué apropiado que la administración Biden, sin la cual este genocidio no podría haberse llevado a cabo, lo facilite.
Publicado originalmente por mintpressnews.es