Par Catherine Roman
Face aux actes hostiles US récents à l'encontre de navires battant différents pavillons en haute mer (au-delà des Zones Economiques Exclusives qui s'étendent jusqu'à 200 miles marins de la côte), on peut s'interroger sur quels textes réglementaires les Etats-Unis s'appuient pour s'accorder ce droit et si ces actes ne devraient pas être considérés au regard des règles internationales comme de la piraterie.